おはようございます。マスゴミマイラーです。

ボクは、名前のとおりマスゴミ業界で働いておりまして、その昔には某テレビ局に勤務しておりました。ご存知の通り、テレビ局といえば高収入！夢の年収1,000万円生活だーーーやっほーーー＼(^o^)／　となればよかったんですが…収入が増えても日々の生活に余裕が生まれないんですよ！心の余裕が！！圧倒的にストレスの日々！！＼(^o^)／

で、ちょっとたくさんもらったお金も、超絶ストレスを発散するために散財してしまう毎日…(^_^;)　きっと世の年収1,000万円激務サラリーマンの方なら分かるはず…。　心が満たされないのはもちろん、なぜか財布まで満たされないんですーーー(T_T)　何を！贅沢な！そんだけ金もらっといて！！と思う方もいるとは思うんですが、この苦労は体験者にしかわからないと思います…はい…。

そんなこんなでテレビ局を辞めたボクなんですけど、財布も心も満たされない…そんなぽっかりあいた心の隙間を満たしてくれる存在があったんです。そう、マイル！＼(^o^)／　何十万というマイルを保有しているだけで「俺はいつでも世界中を飛び回れるんだよ！！世界股にかけてるんだよ！！はっはっはーーー！！」という謎の自信に満ち溢れることができたんです＼(^o^)／　マイルだけがボクを救ってくれたんです！　あーマイル様＼(^o^)／

えーと、なんだか怪しい宗教紹介みたいになってきましたが、要は心もお金も満たされないなら…せめてマイルだけは満たされましょうよーーーというお話。特に、年収が1,000万円を超えるような高給取りのあなた、絶対マイルの無駄遣いならぬ、マイルの無駄貯めをしてると思うんです！　マイルは効率よく貯めないとほんとにもったいないです！もっとはっきり言うと、毎月ANAマイルが18,000マイル確実に貯まる「陸マイラー活動」をしないともったいないんです！

【2025年9月最新】陸マイラーとは？みずほルート・JQセゾンルートとは？ANAマイル貯め方＆やり方を初心者でもできる方法で完全解説！

2025年9月最新版！新たな陸マイラールート「みずほルート」「JQセゾンルート」とは？初心者向け陸マイラーのやり方＆貯め方を完全伝授！驚くほどANAマイルが貯まる陸マイラーの方法はコレを読めばすべて分かる！「陸マイラーとはなんぞや？」という疑問にすべて答えます！

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2025-09-01 05:25

【最強の陸マイラーの始め方】最速でハワイに無料ビジネスクラスで行く方法＆ロードマップを完全解説！

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2024-03-01 00:01

【2019年最新】超初心者向け！お試し陸マイラー体験するならポイントタウンで！この方法でANAマイルが貯まる楽しさを覚えよう

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2018-08-26 09:08

どうしてマイルにはまったのか!? テレビ局の給料の話を少しだけ…

テレビ局の給料は誤解だらけ！所属部署が変わると給料がうん百万円変わる！

まずはちょっとだけテレビ局時代の給料の話を…

やっぱりめっちゃ給料もらえるんですよ、テレビ局勤務って。ただね、テレビ局＆テレビ業界にまつわる給料の話って誤解がすごい多い！いろいろ言いたいこといっぱい＼(^o^)／　少しずつ、言える範囲で誤解を解けたらなと…

まずテレビ局員は高給取りなんですけどね、これが安定的にはもらえないんですよ…流動的で不安定なんです…。給料が流動的ってどういうこと！？ってなると思うんですけど、要は簡単にいうと、同じ会社なのに、配属される部署によってもらえる給料がまったく違ってくるんです。

たとえば、新入社員の頃、ボクはテレビ局の中枢、テレビ制作部門に配属されました。いわゆる地獄の奴隷のようなAD生活が待ってたんですよね。で、このときの給料は…めちゃくちゃもらってました。年収でいうと某メーカーに30年務めていた当時の親父の給料を、新入社員のボクが越えました(^_^;)　すごくないですか？新卒20代の若造が親父の給料を超える。ボクの給与明細を見て、親父は白目むいてました…。みたくなかったよ、そんなお父さんの姿！！＼(^o^)／

でもね、そこから数年後、ボクは人事異動にかかります。異動先は営業部門。　泥臭いことも多かったけど、なんといってもテレビ曲の花形・楽しかった番組制作の舞台から、急にスーツを着てスポンサーや広告代理店に出向いて頭を下げる毎日に劇的に生活が変化したわけです。　あまりの生活リズムの違いに、異動して１週間、高熱でうなされたぐらいです(^_^;)

それにしたって配属先でこんなにやることが変わる仕事も少ないと思います。ボクは未経験ですが、たとえば報道局に配属されでもしたら、明日から事件現場に出向き、カメラの前で記者として事件をリポートする仕事が待っているわけです。スポーツ局に配属されて野球担当にでもなると、担当球団とともに全国を飛び回る日々。一見楽しそうですが、そりゃストレスの貯まり方もハンパないわけですよ。

で、話を戻しまして、テレビ局の営業時代。満員電車に揺られながらスーツを毎日着る生活に「俺はこういうサラリーマン的なことをしたくないからテレビ局を選んだのによーーー」とやさぐれる日々。自分の自由な時間はAD時代より圧倒的に増えましたが、毎日が楽しくない。心に余裕はできたはずなのに。

なぜなのか？　答えはですね…なんと給料が激減したからですーー＼(^o^)／　もう、ほんとに激減ですーーーー＼(^o^)／　具体的にいうとですね、泥水すすっていたAD時代と比べると、営業時代は、年収ベースで国産の高級車１台分くらい給料が減るんですよーー＼(^o^)／

なんでこんなことになるかというと、テレビ局の給料は、大袈裟ではなく半分が残業代だからなんです。テレビ局の仕事内容は、時にはブラック企業顔負けだったりするんですが、激務にたいしてはめちゃくちゃ給料＝残業代を支払ってくれます。サラリーマンなのに年収2,000万円越えて、確定申告に行く人も稀にですが昔はいました。

結果として、ADやディレクターは残業しまくりのその対価として、なんと基本給以上の残業代が支払われます。２日寝てなくて髪の毛ボサボサ、何日も洗濯してないボロボロのTシャツ着た局員ADの方が、ぱりっとスーツ着こなしたテレビ局営業マンの２倍給料もらってるなんてことが起こるんですよね…。

局アナの給料は？下請けの給料は？テレビ業界のスタッフで一番給料をもらっているのは？

ちなみに、みんな誤解してますけど、アナウンサーも実はそんなに給料もらってなかったりします。ADやディレクターと違って、いくら売れっ子アナウンサーでも仕事はシフト制がしかれますからね。残業はある程度セーブされたりするんです。なので意外と、超売れっ子の局アナよりボロボロADの方が給料もらってるなんてことはよくあります。

あともう１つの誤解が「安い給料の下請けをこき使いやがって」というやつ。コレも半分ほんとで半分ウソ。テレビ業界の裏方スタッフで、一番誰がお金をもらっているのか？ 簡単にボクの肌感覚をピラミッド構造で表すとこんな感じになります。

下請けのADやディレクター、そして見習いの放送作家さんたちは、ほんとに安い給料でそれこそボロ雑巾のように働かされます。手取りで月10万円…なんて話もあります。そんな彼ら、彼女らがなぜそんな薄給で働くのか？

誤解を恐れず言うならば、「フリー・売れっ子になったらめちゃくちゃ儲かるから」です。もちろん「テレビがただただ好きだから」とか「タレントに会いたいから」とか、そういう志の低い人も山程いますが、そんな「なんとなく」の人を除いて突き詰めると、こういうことです。そこには夢があるんです。

ゴールデンの番組もいくつも担当するようなフリーの人気ディレクターなら、年収2,000万円以上を稼ぐ人がいます。さらに皆さんも名前を聞いたことのあるような有名放送作家さんなら、それこそ年収5,000万円以上なんて人も…。テレビ局員の給料なんて遥かに凌ぐお金を稼げるんです。だからテレビ局員でもその安定の地位を捨てて、フリーになって挑戦する人がいるんですね。テレビ局員はいつ営業などの管理部門に異動になるか分からないというリスクもありますから。

この業界、すべてのADもディレクターも放送作家もテレビ局員も簡単にフリーになれます。それこそ宣言したそのときから即フリー、個人事業主。ただし、その後は完全実力主義です。もらえるお金も完全実力主義。廃業する可能性もある、でも厳しいけれど夢もある。そんな世界がテレビ業界です。

もっと分かりやすく言うと…要は、テレビの世界は寿司職人みたいなもんなんですよ。弟子の時代は辛い…お金もない…。でも独立して銀座にお店出したら大儲けできて地位も確立できる。そんな世界ですね。ただ寿司業界と違って、大きな利権を持っていて且つ高給取りの「テレビ局員」がいるからややこしいんですけど(^_^;)

ということでまあ、このピラミッド構造というか、テレビ職人制度を理解せずに「下請けをこき使いやがって」という考え方は間違っているとボクは思ってます。テレビ局員と、局員に使われるフリー・下請けという両方の立場を経験しているからこその意見です。

とにかくマイルを貯めたい！クレジットカードの高額決済でマイルを貯める日々…

気付いたら全然関係ない話を熱く語ってたーーーー＼(^o^)／　違う違う、ボクが言いたいのはマイルの話！

話を戻すと、高給取りの制作部門から、給料が激減する営業部門への異動になったんですよ！そんな給料が激減した営業マン時代に、ボクは本格的にマイラーになっていったんですね。なにせ、ボロ雑巾のAD時代にもらった給料は、使う暇がありませんでした。営業マンになって時間はある。AD時代に貯めた貯金もある。人間、金と時間があるとロクなことはありません。

マスゴミマイラー

海外行きたい！マイルを貯めたい！よし、クレジットカードで買い物しまくろう！ついでにマイルも貯まって一石二鳥やーー！これは散財じゃない！マイルを貯めるために必要なこと！ただの無駄遣いじゃない！今の俺には無駄遣いが必要なんやーーーー＼(^o^)／

これが悪夢の始まりですね！陸マイラーを知らなかったばっかりに、クレジット決済マイラーになったわけです。変に中途半端にお金を持ってただけに、クレジットカード決済で以外で、簡単にマイルを貯める方法があることを調べなかったんですよね…あぁもったいない！　カード決済でマイルを貯めるために年会費10万円超えるようなクレジットカードまで発行したりもしました…。なんで頑張って陸マイラーのことを調べなかったんだ…＼(^o^)／

なんかだいぶ話はそれちゃいましたけど、要は何が言いたいかというと、年収1,000万円以上あろうが…

ということなんですよ！！　年収の多いあなたは、中途半端にお金もってるせいで、ほんとにお得なマイルの貯め方を見逃してるんですよー。クレジットカード決済でマイル貯めるとか、めちゃくちゃ古いしもったいないんですーーー＼(^o^)／

年収関係なし！ANAのマイルは誰でも年間20万マイル貯まるんです！

ということで、まずは「陸マイラー活動」を理解しましょう！

２０１８年４月以降のもっとも簡単な陸マイラー方法は「すべて解決！日本一簡単な陸マイラーとは？デルタを捨ててANAマイルを貯めよう！」にまとめました。

１か月のうち４日間だけ、上記のような行動をするだけでＡＮＡマイルにして18,000マイルも貯まるのです。年間では21万6,000マイルの計算！上記方法の詳細は「すべて解決！日本一簡単な陸マイラーとは？デルタを捨ててANAマイルを貯めよう！」と「【最強の陸マイラーの始め方】最速でハワイに無料ビジネスクラスで行く方法を完全解説！」に書いてありますので、まずはコレを実践しましょう＼(^o^)／

【2025年9月最新】陸マイラーとは？みずほルート・JQセゾンルートとは？ANAマイル貯め方＆やり方を初心者でもできる方法で完全解説！

2025年9月最新版！新たな陸マイラールート「みずほルート」「JQセゾンルート」とは？初心者向け陸マイラーのやり方＆貯め方を完全伝授！驚くほどANAマイルが貯まる陸マイラーの方法はコレを読めばすべて分かる！「陸マイラーとはなんぞや？」という疑問にすべて答えます！

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2025-09-01 05:25

【最強の陸マイラーの始め方】最速でハワイに無料ビジネスクラスで行く方法＆ロードマップを完全解説！

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2024-03-01 00:01

【体験談】はじめての陸マイラーの疑問に答えます！最初の3ヶ月で貯まったマイル＆コツ、おすすめ案件まで大公開

陸マイラー活動をはじめたばかりのあなた！これから始める予定のあなたも必見。陸マイラー初期にまつわる疑問に答えてみました！「実際にボクが3ヶ月間でこなした案件」から「お得な案件の見つけ方」、「最適な陸マイラースケジュール」まで大公開！これを読めばあなたもベテラン陸マイラー！

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2019-04-12 17:10

上記のような案件をこなすのも当然年収1,000万円プレイヤーなら有利！

さあ、陸マイラーは理解できましたか？　理解できたら今すぐ上記の「陸マイラー入門」に書かせていただいたようなことは、当たり前のようにやりましょう！今すぐできるんだから今すぐやる！コレが鉄則！

しかも、上記の陸マイラー案件だけでも年収1,000万円というあなたなら、有利に働きます！

たとえばクレジットカードは、そうそう審査に落ちません（でもカードの発行は１か月に１枚以内にしておきましょう。年収1,000万円でもカードを乱発すると審査落ちしますし、信用に傷がつきますから）。きっと激務の毎日でしょうから、マッサージはほっといても週に１回くらいいくんじゃないですか？外食の回数も週に１〜２回は当たり前なんて方もいるでしょう！

１か月の上限18,000マイルというのはありますが、上限を超えるポイントを手に入れておけば、何年にもわたって年間20万ものANAマイルをコンスタントにGETできる可能性が残るわけです。それだけでもかなり有利ですよね＼(^o^)／

高級取りならではのマイル獲得案件を解説。これで年間ANAマイルを50万マイル分GET!?

さらに、上記の「クレジットカード発行」「マッサージ」「外食」以外にもさまざまなマイルがたまるポイント案件があるんです。中でも高給取り、年収1,000万円というサラリーマンの方ならぜひとも挑戦すべき案件がこちら。

そう、「不動産投資相談」。現在、モッピーでなんと「50,000ポイント＝40,500マイル」も獲得できる案件「REFLECT PROPERTY(リフレクトプロパティ)」が上がっていますね！

年収が高い方なら、こういう超絶案件を実践することも可能ですね！　もちろん投資は自己責任ですから、注意しましょう！ちなみに上記案件は、面談さえ受ければ「50,000ポイント＝40,500ANAマイル」の獲得になります。

ボクも不動産投資の案件にチャレンジしたことがありますが、面談は2回おこなって、面談時間は1回目が1時間半、2回目は45分くらいでした。1回目の面談で紹介された投資について疑問に思った点をぶつけて、2回目の面談でその回答をいただいた感じです。で、納得いかなかったので不動産投資はきっぱり断りました。面談後にきっぱり断れば、しつこく勧誘されることはなかったですよー。それでなんと40,000ANAマイル以上分のポイントが一気に貯まっちゃいます＼(^o^)／

しかもそんな不動産系の面談の案件は今なら…

面談を受けるだけで、数千ポイント〜30,000ポイントがたまる案件が上記以外にもほんとに多数あります！モッピーのサイトで実際に調べてみると分かりますが、5,000ポイントくらいの不動産関係の案件はもうほんとにゴロゴロ出てくるんです…。ざっと合計すると…

5,000ポイント以上の不動産関係案件をすべてこなせば、ざっと見積もっても「およそ320,000ポイント＝259,200ANAマイル分」を一気に獲得できちゃうんです。クレジットカード案件、マッサージ案件や外食案件で毎月20,000〜25,000ポイントは簡単に獲得できるんで、合計すると年間500,000マイル分のポイントを貯めるのも決して夢物語ではありません！＼(^o^)／　50万マイルあれば、ハワイにビジネスクラスでなんと7往復もできちゃいますよーー！＼(^o^)／

あと、どうしても言いたいこと…年収1,000万ごときで無駄遣いするな！どうしても散財したいときは常にマイルを意識！

年収1,000万円は決して富裕層ではない！！

ということで、年収1,000万円超のあなたは、陸マイラー活動をすれば簡単にANAのマイルは貯まるんです！でもね、そんな人に限ってなかなか陸マイラー活動しないんですよ…。「俺は女性の憧れ年収1,000万円！金は普通の人よりあるから普通に航空券買うよ」とか思ってる人、マジでいるんです。違う違う違うーーー！！

年収1,000万円という激務サラリーマンのあなた！あなたは決して金持ちではない！大事なことだからもう一度…年収1,000万円なんて全く金持ちじゃないんだよーー！！

特に独身の方なら分かると思うんですけど…年収1,000万円のあなた、普段からお金、散財しまくってるでしょ？節約あんまりしてないでしょ？　でもそれじゃダメなんです！年収1,000万円そこらで節約してないんじゃ意外と…いや全然お金、貯まらない！！

まず勘違いをやめましょう！「俺はちょっとリッチなんだーーでへへーー」という勘違い！！　コレ、ほんとに恥ずかしい！年収1,000万円は…まったくもって金持ちではない！富裕層でもない！あえていうなら、富裕層へのチャンスをほんのわずか、ほんとにほんの少しだけ掴んだ層です！日々の節約を徹底して、ようやく年間百万円単位で貯金が可能になるチャンスをGETしただけです。貯金するなり投資するなり副業するなりして、お金を増やさないことには年収1,000万円ごときじゃ裕福になれません。

ボクもやっちゃったことあるんですけど、たとえばスーパーとかコンビニで値札を見ずにモノを購入するようになったり、ワンメーターくらいならタクシー乗っちゃおうとかって思ったり…こんなことやってたらそりゃお金もすぐなくなりますわーー＼(^o^)／

あとね、高級ブランド服買うこと…あれも完全に無駄！無駄以外の何ものでもありません！正直、ファストファッションブランドで十分オシャレできますから！どうしても高い服買いたい人は、高級時計買うほうがまだマシです。時計は高値で売れる資産になる可能性があるからです。ものによっては価値は下がりません。でも高級ブランド服、お前はダメだーーー＼(^o^)／

ということで、今すぐ勘違いをやめて節約生活をするのがベストです！でも一度上げてしまった生活水準が下げられないのもよく分かります。じゃあせめて、その散財…ちょっとでいいからマイルを意識しましょう！

すべての買い物、散財でマイルを意識！クレジットカード払いを徹底しよう

冒頭の話とは少し矛盾するんですが、どうしても散財したいなら…せめて節約を意識した上で、あらゆる買い物はクレジットカードで支払いましょう。ボクがおすすめする「SPGアメックス」で支払えば、ANAだけでなくJALのマイルも実質有効期限なしで「100円＝1.25マイル」という高還元でマイルが貯められます。

【2022年1月最新】7年使って分かったSPGアメックスのメリット＆デメリット・感想・おすすめポイント・裏技をすべて大公開！

今飛行機＆ホテル好きで最も話題のクレジットカード・SPGアメックスを大解剖！7年使い倒して分かったメリット＆デメリットをすべて公開！率直な感想と、ちょっとしたテクニックも！SPGアメックスのおかげで100万円以上お得になった方法＆裏技もすべて伝授します！

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2021-11-04 02:36

【2022年2月日本上陸!?】SPGアメックス廃止でなくなる!?マリオットボンヴォイアメックスとは…完全予想！

2022年2月でSPGアメックスが廃止でなくなるってほんと!? ウワサされている後継カード「マリオットボンヴォイアメックス」。そのカード特典を大予想！アメリカ、イギリスですでに運用されているマリオットボンヴォイアメックスを例に、日本版のカード特典を大予想しちゃいます！

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2022-01-31 08:40

高額な支払いはさらに意識しましょう。家賃の支払い…クレジットカードで対応していないか確認しましょう！それだけで年間100万円＝12,500マイルの獲得に繋がります。新車の購入、中にはクレジットカードを対応してくれることもあります。ボクも実際、某大手ディーラーで、費用の1/3だけならクレジットカード払いOKという契約を引き出したこともあります。クレジットカードでマイルを貯めましょう！

通勤定期券は現金払いしてないですか？タクシーは現金払いしてませんか？コンビニで現金払いしてないですか？とにかくクレジットカードで払うべきです！ただし散財は禁物！あくまで節約しながらですよ！マイルを貯めるのは、クレジットカード決済ではなく、陸マイラー活動がメインということを忘れてはいけません！

年収1,000万円で激務…どうせお盆や正月しか休みとれないでしょ？そんなときはデルタ航空のマイルを貯めよ！

あとは年収1,000万円を超えるような激務のサラリーマンの方は、せっかく貯金があっても、もしくはせっかくマイルを貯めても、それを使う暇がないんですよね。あっても、料金が激高なお盆や正月のみ！

そんなお盆や正月は、残念ながらANAのマイルで特典航空券を発券しようにも、ライバルが多すぎて全然とれないんですよ。特にハワイ・ホノルル路線は全滅です。ライバルたちは355日前から特典航空券をおさえにかかりますからね。激務サラリーマンには一生無理…＼(^o^)／

なので、ココはあきらめて航空券は買いましょう！高いけど買うしかない！激務で疲れた心と身体をリフレッシュするためには、ハワイ旅行も必要です＼(^o^)／　ただし、そのときはデルタアメックスゴールドカードを使って、デルタ航空のチケットを購入しましょう！

【2022年10月最新】10年使って分かった！おすすめデルタアメックスゴールドカードの魅力＆メリットを徹底解説！

デルタ航空に乗る方は全員デルタアメックスゴールドを作らないと損しちゃいます！お得でメリットいっぱいのデルタアメックスゴールドカードの魅力を徹底解説！必見です！

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2022-10-01 00:02

なぜデルタアメックスゴールドを使ってデルタ航空でハワイに行くべきか？理由は２つ。１つ目は、お盆や正月のチケットを購入するなら、他の航空会社よりデルタ航空のマイルの方が圧倒的に貯まるから！　デルタアメックスゴールドで航空券を買うと、いきなりエコノミークラスでいきなり80,000マイル、ビジネスクラスなら150,000マイルGETできるチャンスがあります！

詳しくは「７年使って分かった！デルタアメックスゴールドカードの魅力・メリットを徹底解説！」「【改悪の影響なし!?】デルタアメックスゴールドは１年お試しで発行がお得でおすすめ！」にまとめてありますのでごらんくださいーー＼(^o^)／

【2022年10月最新】10年使って分かった！おすすめデルタアメックスゴールドカードの魅力＆メリットを徹底解説！

デルタ航空に乗る方は全員デルタアメックスゴールドを作らないと損しちゃいます！お得でメリットいっぱいのデルタアメックスゴールドカードの魅力を徹底解説！必見です！

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2022-10-01 00:02

【改悪の影響なし!?】デルタアメックスゴールドは１年お試しで発行がお得でおすすめ！

2018年6月26日からデルタアメックスゴールドが改悪!?　いや実は新規でデルタアメックスゴールドを作る予定なら、改悪の影響は基本的に受けません！むしろ今がデルタアメックスゴールドをお得に発行できるラストチャンス？その理由を徹底解説！

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2018-06-16 14:57

そして理由の２つ目は、散々このブログでは書いていますが、マイルはANAとデルタ航空の二刀流で貯めるべきだからです。お盆や正月のホノルル行きはANAのマイルでは99％予約できません。デルタ航空のマイルなら、必要マイル数は多くなるけれど予約できる可能性はかなり上がります！

【速報】デルタ航空スカイマイル ハワイ・ホノルル行きの特典航空券必要マイル数が改悪！ただし回避法も発見!?

まさかのデルタ航空の特典航空券がいつの間にか改悪になりました。もはや恒例行事ではありますが、ただ今回の改悪は非常にややこしい！ハワイ・ホノルル行きの路線のみが改悪です。ただし意外な方法で改悪を回避できることも発覚！改悪のすべてを徹底解説、改悪回避方法をご紹介します。

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2018-06-14 22:33

まとめ

ということで、言いたかったことをまとめておきますね＼(^o^)／

年収1,000万円のあなた、騙されたと思っていっしょに陸マイラー活動しましょうーー＼(^o^)／

【2025年9月最新】陸マイラーとは？みずほルート・JQセゾンルートとは？ANAマイル貯め方＆やり方を初心者でもできる方法で完全解説！

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2025-09-01 05:25

【2019年最新】超初心者向け！お試し陸マイラー体験するならポイントタウンで！この方法でANAマイルが貯まる楽しさを覚えよう

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2018-08-26 09:08

おはようございます。マスゴミマイラーです。

実は先日、某若手女優Aさんとご飯に行きました。ボクは長くテレビ番組を作る仕事をしてきましたけど、タレントさんとのプライベートのお付き合いはそんなにないんです。だって１人で旅行の計画練ったり、ブログ書いてるほうが楽しいから＼(^o^)／笑　けど、その女優Aさんとはなぜかすごく気が合って、今でもたまにプライベートで食事に行きます。そこである言葉を言われて嬉しかったんですよねーー。

若手女優Aさん

そうそう、マスゴミマイラー君、前に教えてくれた飛行機のマイルのこと！実践してみた！アレ、すごいねー！ほんとにこんなにマイル貯まるとはー！笑

マスゴミマイラー

そうでしょー！でもあのAさんがマイル貯めるとは思わなかったですわー。番組の打ち上げのときは、マイルとマイレージの違いも分からん！どうせ、めんどくさいでしょーーって言ってたのに！

若手女優Aさん

いやいや、マイル貯めてなかった過去の自分を説教したいもん！　私はもう飛行機のチケットにお金は出さないって決めたから！笑

そうなんです、その若手女優Aさんはボクのアドバイスで、飛行機のマイルを貯めるようになったんですよー＼(^o^)／　で、すごく感謝してくれたんです。ほんとに嬉しそうに。まだボクが某テレビ局員でディレクターだったころ、とあるバラエティ番組の最終回のゲストにきてくれたのがAさん。「【業界裏話】「みなさんのおかげでした」終了！番組打ち切りの真実と実体験を告白 」にも書きましたが、バラエティ番組の打ち切りは辛いものなんです。

【業界裏話】「みなさんのおかげでした」終了！番組打ち切りの真実と実体験を告白

「めちゃイケ」「みなさんのおかげでした」とフジテレビの長寿バラエティ番組２つが打ち切りになるニュースが流れました。僕もテレビ局員時代に３回番組が打ち切りになったことがあります。そのときの実体験を告白！番組が終わるとき、どうして時間がかかるものなのか！？

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2017-12-10 23:38

そして、最終回の収録のあとには、決まって「打ち上げ」があるんですが、バラエティ番組終了の打ち上げは、正直まったく楽しくないんですよ。だって視聴率が悪くてむりやり番組を終わらせられるわけですから。番組終わってリアルに収入なくなる人もいるわけですから。「またこのメンバーでいっしょに番組やりましょう！」なんてみんなで言い合うんですけど、その可能性はほぼ０！＼(^o^)／笑

その点ドラマチームの打ち上げは羨ましかった！あっちは最初から全１１回で放送終了って決まってるから、収録がすべて終了すると歓喜の輪！！　ほんとに「やりきった達成感！充実感！」で満ち溢れた、楽しい打ち上げになりますからねー。しかも何より華やか！笑　そしてバラエティチームと違って、ドラマは収録の密度が濃いから（毎日１２時間収録とか当たり前！）、仲良し度も高い！そりゃ恋も生まれますわ＼(^o^)／笑

ということでそんなドラマと違って、辛いバラエティ番組の打ち上げはどうしてもどこかシミっぽくなるんですよ。だからたまたま呼ばれた番組最終回のゲストの方とかは「遠慮しますー」なんて言って帰られる方が多いんですが、その若手女優Aさんは「じゃあ私も行って盛り上がっちゃおうかな」なんて言いながら嬉しそうに打ち上げに参加されて、その打ち上げの席であいさつ求められて「この番組を終わらせる編成部長のＭ、お前なんかやめちまえーーー笑」なんて言ってくれたり、まあ盛り上がったんですよ。あ、もちろん本心ではなくリップサービスです＼(^o^)／笑

で、そのときにボクはその若手女優Aさんのことが大好きになったんです！しかも、打ち上げの席でたまたま隣同士になったときの会話が…

若手女優Aさん

私、旅行がとにかく好きで、１年に何回も１人で海外に行くんですよ！今年なんて１人でハワイに２回も行っちゃったもんー

マスゴミマイラー

そうなの!?ボクも１人旅大好きですけど、ハワイ１人旅は辛いっすわー

若手女優Aさん

えーー！１人ハワイ最高だよー！朝のワイキキビーチの１人散歩とかやったことない？人生観変わりますよー

マスゴミマイラー

そうですかねー。ちなみにハワイ行くときはどこの航空会社使います？どこのマイル貯めてます？

若手女優Aさん

えーと、マイルとかマイレージとかは、ややこしくてわかんないのよねー。だって言っても年に２回とかの海外旅行でしょ。マイルなんて貯まってもほんのちょっとかなーって。仕事で海外出張しまくってる人しかマイルなんて貯まらないでしょ？え、実は私って損してる！？

マスゴミマイラー

それ、誤解誤解！めちゃくちゃ損してるし！！ボクが今度マイルのこと教えますわー！

と、まあこんな経緯があって、その後もたまにいっしょにご飯に行っては、デルタ航空のマイルの貯め方教えて、その後に知ったANAマイルの貯め方も教えて…で冒頭の言葉につながったんです。

で、ボクは改めて思ったんですよ！あれだけ海外旅行が好きで、ハワイ１人旅するような女優さんですら、マイルを貯めてなかったんです。なんともったいない！世の中、もっとマイルを貯める楽しさを知るべきだ！！もっと不特定多数の人にマイルの素晴らしさを知ってもらいたいと！マイルを貯めていない人にボクは一言言いたい！

マスゴミマイラー

マイル貯めてないというあなた！ボクも昔はどうせマイルなんて一部の人の特権だと思ってました。でも今ではマイル貯めずに海外旅行とか考えられない！！仕事で海外なんてボクも何年もないよ！！でもマイルなんてめちゃくちゃ貯まるんですよ！ボクはマイル貯めてるから、海外旅行の飛行機は常に無料ですよーーー＼(^o^)／

なので、この記事をお読みのみなさまにも、若手女優Aさんに説明したことを簡潔にまとめてご紹介します！マイルは、飛行機に乗らなくても、クレジットカードで買い物いっぱいしなくても、年間２０万マイル以上貯まるんです！そんな夢のような方法があるんです！

• 「そもそもマイレージって何？」
• 「マイル貯めたいけど何したらいいか分からない！」
• 「こんな私でもマイル貯められるなら頑張りたい！」

という超初心者の方に「マイルを貯めるために知っておきたい７つのコト」をまとめました！この７つを理解すれば、あなたも立派なマイルの達人！これからは海外旅行にマイルでタダで行けちゃうようになるんですーー＼(^o^)／　ということで、長い前説終わりーーーココからが本番スタートーーーー＼(^o^)／

知っておきたいマイレージのコト①　「韓国！ハワイ！ニューヨーク！毎年マイレージで無料の航空券を初心者でもゲットできる」

若手女優Aさん

そんなにマイル貯めたほうがいいって言うマスゴミマイラー君は、じゃあ実際にどれくらいマイル貯めて得してるんですか？

マイレージって何？マイルって何？という初心者のあなた。まずはその説明をする前にですね、ボクがマイルを貯めてどれくらい得をしているのかをご説明しましょう！ボクは毎年、次のような無料の航空券を獲得することができています！！

マイレージを使って、合計58万円相当の航空券を毎年無料でゲットしていることになるんです（値段はすべて平均的なANAの航空券の値段から算出）。すごくないですか！？　しかもボクが一度もANAの飛行機に乗っていなくても、マイルはゲットできるんです。マイレージを利用する、マイルを貯めるというのは、これくらい魅力的でお得なことなんですね＼(^o^)／　まずはその事実を知っておいてほしいんです！

知っておきたいマイレージのコト②　「超初心者でも分かる！そもそもマイルとは？マイレージとは？」

若手女優Aさん

マイルがすごいのは分かった！でもマイルとかマイレージとかって、イマイチ根本的によく分かってないんですよー

ということで、とりあえずは「マイル」「マイレージ」がすごくお得なことだということは分かっていただけたと思います。ではここからは具体的に「マイル」と「マイレージ」について、くわしく説明していきましょう！

まずは「マイレージ」という言葉から。みなさん、近所の生鮮食品店やドラッグスーパーなどでもらえる「ポイントカード」って持ってたりしませんか？　100円支払うごとに1ポイントが貯まる、アレ！貯まったポイントは金券になったり、粗品になったりしますよね？　あのポイントカードの航空会社バージョンが、マイレージなんです！

マイレージというのは正確にいうと「マイレージプログラム」の略。「ANAマイレージプログラム」とか「JALマイレージバンク」という言葉は一度は聞いたことあるのでは？　これは要はANAのポイントが貯まる制度、JALのポイントが貯まる制度ということなんですね。

で、貯まったポイントの単位が「マイル」なんです！近所のスーパーでお金を払うと100円で1ポイント貯まるように、航空会社では1マイルが貯まるわけです！

知っておきたいマイレージのコト③　マイレージで貯まったマイルは何に交換できるの？

若手女優Aさん

じゃあそんなマイルを貯めたら、スーパーのポイントみたいに、いろんなものに交換できるの？

ではそんなポイント＝マイルは何に交換できるのかが気になりますよね？　スーパーでは金券や様々な商品と交換できますが、マイルで交換できるモノの代表格はなんといっても航空券です！ボクは毎年２回は行く海外旅行の航空券は、すべてマイルで交換した無料航空券で行ってます！昨年から今年にかけて書いた「デルタ航空ビジネスクラス搭乗記」や「アシアナ航空ビジネスクラス搭乗記」、「シンガポール航空ビジネスクラス搭乗記」で紹介している航空券もすべてマイルを貯めて交換したものなので基本的には無料！憧れのビジネスクラスもすべて無料です＼(^o^)／

【関空発ハワイ行き】子連れで悲しい…デルタ航空ビジネスクラス搭乗記（DL280/DL278便）

関空発ホノルル行き、デルタ航空ビジネスクラスに子連れで搭乗した記録です。関西空港の飛鳥ラウンジの感想、機内食、そして何より子連れに対して厳しい対応をされた悲しい記録を載せてます。やっぱりデルタよりＡＮＡですね…特に子連れは。サービス面の差が歴然です。

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2017-10-24 21:22

【関空発ソウル仁川行き A350】１歳半子連れでほっこり アシアナ航空ビジネスクラス搭乗記（OZ111便）

２０１７年の年末年始にＡＮＡの特典航空券でシンガポールへ！その旅行記の第１弾。アシアナ航空ビジネスクラスの搭乗記。１歳半の子連れにとってアシアナ航空のビジネスクラスは使いやすい？子連れの予約方法やベビーミール・キッズミールの指定方法までをしっかり解説！

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2018-01-24 21:31

【1歳半子連れで感動感激！】シンガポール航空ビジネスクラス搭乗記（A330-300 関空同機材）

1歳半の子どもを連れて、シンガポール航空A330-300のビジネスクラスを堪能した搭乗記です。ラウンジは？座席の快適度は？機内食は？そしてまさかの子連れハプニングが発生！その感激の結末とは？関空発着の便と同じ機材なのでぜひ参考に！

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2018-02-07 16:26

ちなみに、マイルは商品券や、その航空会社で使える金券（のようなもの）に交換することも可能です！たとえばデルタ航空のマイルは国内旅行クーポンと交換できます（詳しくは「 デルタアメックスゴールドの年会費以上に得をする！意外と知らないJTB国内旅行クーポンへの交換方法 」を参照）。また商品と交換することも可能です。たとえばANAならこちらのページに交換可能な商品が掲載されていますね。チケット代を考えると、マイルは無料航空券に替えることが一番お得ですが、様々なモノにも交換できるんです！

デルタアメックスゴールドの年会費以上に得をする！意外と知らないJTB国内旅行クーポンへの交換方法

デルタ航空のスカイマイルってJTB国内旅行クーポンに交換できるって知ってました？10,000マイルが10,000円分の旅行クーポンに！この方法を使えば、デルタアメックスゴールドカードの年会費以上に、得ができるということ！おすすめかつお得な方法をマスターしましょう！

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2018-05-04 18:35

知っておきたいマイレージのコト④　特典航空券を手に入れるためにはどれくらいマイルが必要？

若手女優Aさん

マイルは特典航空券に交換するのが一番お得ってことは分かった！じゃあ私が行きたいハワイに行くためにはどれだけマイル貯めたらいいんですか？

では、そんな無料で海外に行けちゃう特典航空券を手に入れるためには、どれくらいマイルが必要かというと、実はそれは各航空会社のマイレージプログラムによって異なります。ボクはANAとデルタ航空のマイルをメインで貯めているのですが、この２つの特典航空券必要マイル数なんて、驚くほど違うんですよ！一例ですが…

デルタ航空に比べると、ANAのほうが圧倒的に必要マイル数が少ないですよね！詳細は「 驚愕！デルタ航空スカイマイルの特典航空券必要マイル一覧表 」に書いてあります。各航空会社によって、必特典航空券に必要なマイル数は大きく異なるってことだけは覚えておきましょうーー＼(^o^)／

【2025年9月最新】ANA＆JAL大改悪でお得に!? デルタ航空スカイマイルの特典航空券必要マイル一覧表

2025年7月最新！JAL＆ANAの特典航空券必要マイル数が改悪につぐ改悪で、相対的にデルタ航空がお得に!? しかもハワイ＆メキシコ路線でデルタ航空大朗報も！デルタ航空スカイマイルをメインで貯めている方は必見！公式サイトにも載っていない「デルタ航空マイルの特典航空券必要マイル一覧表」をまとめました！デルタ航空のオススメ路線、必要マイル数、予約方法まで解説！国内線スカイマークの発券方法も紹介しています！！

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2025-09-01 00:01

知っておきたいマイレージのコト⑤　では初心者はどこの航空会社のマイレージプログラムでマイルを貯めればいいの？

若手女優Aさん

なんだかマイル貯めたくなってきました！でもマイルはどの航空会社で貯めたらいいんですか？JALとANAどっち？

とまあ、ここまではそんなに難しくないお話。ですが、初心者の方はここで迷いますよねー！航空会社ごとにマイレージプログラムがあることはわかったけど、どの航空会社でマイルを貯めればいいの？　答えは簡単です！「一番たくさん乗る可能性の高い航空会社のマイルを貯める」のがいいと思います＼(^o^)／　となると、必然的に日本の航空会社のマイルを貯めるのが一番ということになりますよね！　たとえば、地元の空港にはJALしか就航していない…ということであれば、JALのマイルを貯めるのが一番だと思います。使えないマイルを貯めても仕方ないですもんね(^_^;)

ただし、日本の主要な都市の多くはJALもANAも就航していますし、どちらの航空会社に乗ってもかまわないという方が多いと思います。JALとANA、どっちのマイルを貯めればいいか分からないというあなた！　そんな方にオススメしたいマイルを貯めるべき航空会社をお教えしましょう！それは間違いなく「ANA」です！メインでANAのマイルを貯めましょう！理由は簡単、ANAのマイルはJALと比べて猛烈に貯めやすいからなんです！

【徹底比較】年間120回搭乗して分かった！JALとANA比較…乗るならどっちがおすすめ？マイルを貯めるなら？違いを解説！

結局JALとANA、どっちに乗るのがオススメなの!? 年間120回搭乗したボクが、この疑問に終止符を打ちます！「路線数」「運賃」「シート」「マイルの貯めやすさ」「ラウンジの快適度」「キャビンアテンダントの質」など9項目に渡って徹底比較した永久保存版です。

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2019-01-24 10:35

知っておきたいマイレージのコト⑥　そんなANAのマイルはどうやって貯まるの？

若手女優Aさん

よし！ANAマイルを貯めます！これからハワイに行くときはANAを使えばいいってことですよね？え、そんなことしなくてもいいの！？えーーーー！？

では、そんなJALより貯めやすいANAのマイルはどうすれば貯まるんでしょう？　今までマイルを貯めたことがないという初心者の方でもきっとなんとなくは分かっていると思うんです。

「飛行機に乗ったらマイルは貯まるんでしょ！」

「クレジットカードでお金を払うと、マイルが貯まるとか聞いたことある！」

そう、この２つとも正解！ですが、2018年の今、この方法でマイルを貯めるのはすでに時代遅れ…古いんです！３つ目の方法「陸マイラー活動」と呼ばれる「ポイントサイトを利用してマイルを貯める」方法が今、飛行機好きの間で大ブームなんですね！理由は簡単。この３つ目の方法「ポイントサイトを使った陸マイラー活動」が圧倒的にマイルが貯まりやすいからです＼(^o^)／

マイルの貯め方１）「飛行機に乗ってマイルを貯める」

では、この３つのマイルの貯め方を説明しましょう！まずもっともオーソドックスな方法がこの「飛行機に乗ってマイルを貯める」です。そもそも、マイルというのは、アメリカで一般的に使われる距離を表す単位。1マイル＝1.6kmで、例えば成田空港〜ホノルル空港までの距離が約3,850マイル（距離）離れているので、この区間の飛行機に乗れば3,850マイル（ポイント）を獲得できる…というのが、本来のマイルの獲得方法なんですね。

なので基本的には、飛行機で遠くへ飛べば飛ぶほどマイルというのは貯まります。ですがこの方法だと、冒頭にでてきた某若手女優Aさんのような、たまの旅行でしか飛行機に乗らない人、普段日常生活では一切飛行機に乗らない人はマイルがなかなか貯まりません。ということで、飛行機には普段乗らないけど、マイルを貯めたいという人がよくする行動が次の「クレジットカードを使ってマイルを貯める方法」ですね。

マイルの貯め方２）「マイレージ対応のクレジットカードを使ってマイルを貯める」

２つ目の方法もみなさんご存知、「クレジットカード決済でマイルを貯める」。ですが、この方法でマイルを貯めることも、まあ大変といえば大変です。かなりの額のクレジットカード決済をしないといけないですから(^_^;)

クレジットカード決済でどのくらいマイルが貯まるかというと、標準的にはカード利用100円につき1マイル貯まることが多いんですね。つまり10,000円についき100マイル。月に20万円カード決済すると、2,000マイル貯まる計算です。バカにできない数字ですけど、これだけでマイルを使用した特典航空券をゲットしようと思うと、結構大変ですね。そしてもう１つ、大きな問題があるとすればAさんも悩んでたコレ！

若手女優Aさん

そもそもね、どのクレジットカードでマイル貯めたらいいか分かんないよー

そう、「マイルを貯めるとすればどのクレジットカードがおすすめなのか問題」が立ちはだかります。もちろん、世の中には様々なクレジットカードがあって一長一短があるんですが、ずばり言いましょう！ボクのおすすめのクレジットカードは「SPGアメックス」です。詳細は「 SPGアメックスで100万円分得した方法を大公開！」にかかせていただきましたので、興味のある方はぜひ読んでみてくださいーー＼(^o^)／　ただ一番マイルが貯まる方法は、次の３つ目なんですよ！

【2022年1月最新】7年使って分かったSPGアメックスのメリット＆デメリット・感想・おすすめポイント・裏技をすべて大公開！

今飛行機＆ホテル好きで最も話題のクレジットカード・SPGアメックスを大解剖！7年使い倒して分かったメリット＆デメリットをすべて公開！率直な感想と、ちょっとしたテクニックも！SPGアメックスのおかげで100万円以上お得になった方法＆裏技もすべて伝授します！

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2021-11-04 02:36

【2022年2月日本上陸!?】SPGアメックス廃止でなくなる!?マリオットボンヴォイアメックスとは…完全予想！

2022年2月でSPGアメックスが廃止でなくなるってほんと!? ウワサされている後継カード「マリオットボンヴォイアメックス」。そのカード特典を大予想！アメリカ、イギリスですでに運用されているマリオットボンヴォイアメックスを例に、日本版のカード特典を大予想しちゃいます！

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2022-01-31 08:40

マイルの貯め方３）「ポイントサイトを使った通称『陸マイラー活動』でマイルを貯める」

そして３つ目が今、大ブームを巻き起こしてる方法です。通称「陸マイラー活動」。実際にボクも昨年から陸マイラー活動をしているのですが、驚くようにマイルが貯まってます。

2018年5月現在でANAの保有マイルは35万マイル以上！自分でも正直ビックリです(^_^;)　が、みなさんもボクと同じくらいマイルを貯めることができます！そして、この陸マイラー活動で爆発的にマイルを貯められるのがANAのマイルなんです！誰でも年間20万マイル以上のANAマイルを貯めることができちゃいます！　その貯め方を最後にご紹介しましょうーー＼(^o^)／

知っておきたいマイレージのコト⑦　ANAなら誰でも年間20万マイル以上貯めることができるんです！

若手女優Aさん

陸マイラー活動？ポイントサイト？…聞いたこともないんですけど、実際何したらいいんですか？まだちょっと信じられないんですけど…

ということで、ボクでもできた今話題の陸マイラー活動をお教えしますね。これを実践すれば、毎月ANAのマイルが18,000マイル確実に貯まります。

にわかに信じがたいですよね？　一体どういうことのか？　詳細は「すべて解決！日本一簡単な陸マイラーとは？デルタを捨ててANAマイルを貯めよう！」に書かせていただきました！

【2025年9月最新】陸マイラーとは？みずほルート・JQセゾンルートとは？ANAマイル貯め方＆やり方を初心者でもできる方法で完全解説！

2025年9月最新版！新たな陸マイラールート「みずほルート」「JQセゾンルート」とは？初心者向け陸マイラーのやり方＆貯め方を完全伝授！驚くほどANAマイルが貯まる陸マイラーの方法はコレを読めばすべて分かる！「陸マイラーとはなんぞや？」という疑問にすべて答えます！

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2025-09-01 05:25

【2019年最新】超初心者向け！お試し陸マイラー体験するならポイントタウンで！この方法でANAマイルが貯まる楽しさを覚えよう

今とにかく話題の陸マイラー活動。毎年誰でもANAマイルが200,000マイル貯まるということで、どんどん人気が広がっています。ただ全くの初心者には少しややこしいのも事実。一度「陸マイラー活動」を読んでも理解できなかった…そんな方のためのお試し陸マイラー方法をご紹介します！

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2018-08-26 09:08

【体験談】はじめての陸マイラーの疑問に答えます！最初の3ヶ月で貯まったマイル＆コツ、おすすめ案件まで大公開

陸マイラー活動をはじめたばかりのあなた！これから始める予定のあなたも必見。陸マイラー初期にまつわる疑問に答えてみました！「実際にボクが3ヶ月間でこなした案件」から「お得な案件の見つけ方」、「最適な陸マイラースケジュール」まで大公開！これを読めばあなたもベテラン陸マイラー！

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2019-04-12 17:10

これが現代のマイルの貯め方、超初心者向け陸マイラー活動の実態です。ぜひ騙されたと思って上の記事を読んでみてください。早い人ならものの５分ほどで終わります。５分で人生変わるんです！事実、上記したとおりこの１年の間に、韓国、シンガポール、ハワイにビジネスクラスで行ったんです。まぎれもない事実なんです。

【関空発ハワイ行き】子連れで悲しい…デルタ航空ビジネスクラス搭乗記（DL280/DL278便）

関空発ホノルル行き、デルタ航空ビジネスクラスに子連れで搭乗した記録です。関西空港の飛鳥ラウンジの感想、機内食、そして何より子連れに対して厳しい対応をされた悲しい記録を載せてます。やっぱりデルタよりＡＮＡですね…特に子連れは。サービス面の差が歴然です。

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2017-10-24 21:22

【関空発ソウル仁川行き A350】１歳半子連れでほっこり アシアナ航空ビジネスクラス搭乗記（OZ111便）

２０１７年の年末年始にＡＮＡの特典航空券でシンガポールへ！その旅行記の第１弾。アシアナ航空ビジネスクラスの搭乗記。１歳半の子連れにとってアシアナ航空のビジネスクラスは使いやすい？子連れの予約方法やベビーミール・キッズミールの指定方法までをしっかり解説！

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2018-01-24 21:31

【1歳半子連れで感動感激！】シンガポール航空ビジネスクラス搭乗記（A330-300 関空同機材）

1歳半の子どもを連れて、シンガポール航空A330-300のビジネスクラスを堪能した搭乗記です。ラウンジは？座席の快適度は？機内食は？そしてまさかの子連れハプニングが発生！その感激の結末とは？関空発着の便と同じ機材なのでぜひ参考に！

delta-ana.com

2018-02-07 16:26

まとめ

ということで、以上が某若手女優Aさんにもお伝えした「マイルを貯めるために知っておきたい７つのコト」のすべてです。ちなみに、ボクは仕事関係の人で、この内容のことをきちんとしゃべったことがあるのは、この若手女優Aさんにだけです。なかなかちゃんと聞いてくれる人、いないんですよね…。自分の妻にも説明したのですが、妻ですら「なんか胡散臭いなー」と言われて、いまだに敬遠されてます(^_^;)　「いやいや、いっしょに何度も無料でビジネスクラスやないか！！笑」とボクは思うんですが、そんな妻でもなかなか理解してもらえない。

でもだからこそ、若手女優Aさんや、このブログの読者の方に「目からウロコでした！ありがとうございます！」と言われるとほんとに嬉しいんです＼(^o^)／　ボクも初めは陸マイラー初心者でした。今回、その頃の気持ちを思い出すことができました。初めてANAのマイルが18,000マイル加算されたとき、ほんとに嬉しかったなーと。そのことを忘れずにいようと思ったのでしたーーー＼(^o^)／

ちなみに…初心者は知らなくてもいいマイレージのコト！　デルタ航空のマイルも実はめちゃくちゃ貯まるよ！

若手女優Aさん

実は私もマスゴミマイラー君に言われて、最初はデルタ航空のマイルを貯めてました…笑

そして！上にもチラっと書きましたが、ボクはANAのマイル以外に、サブでデルタ航空のマイルも貯めています。なぜなら、デルタ航空のホノルル行きをよく利用するのですが、「デルタアメックスゴールドカード」を発行してデルタ航空のチケットを買うと、一気にマイルが貯まるからなんですよー。

たとえば…

こんな可能性だってあるのです！＼(^o^)／　しかもメリットはさらにあって…

とお得なことが盛り沢山！詳細は「７年使って分かった！デルタアメックスゴールドカードの魅力・メリットを徹底解説！」に書いていますので、ぜひ読んでみてください！いかにデルタアメックスゴールドカードお得なのかをしっかり解説しておりますー！こちらも、どかーんとマイル、貯まっちゃいますのでぜひーー＼(^o^)／

【2022年10月最新】10年使って分かった！おすすめデルタアメックスゴールドカードの魅力＆メリットを徹底解説！

デルタ航空に乗る方は全員デルタアメックスゴールドを作らないと損しちゃいます！お得でメリットいっぱいのデルタアメックスゴールドカードの魅力を徹底解説！必見です！

delta-ana.com

2022-10-01 00:02

おはようございます、マスゴミマイラーです。

今週先週と、世間を賑わしたテレビ界のニュースといえばコレでしょう。「とんねるずのみなさんのおかげでした」の番組終了。「めちゃイケ」とともに、長くフジテレビのバラエティ番組を支えてきた長寿番組が終わるということで、感慨深いものがありますねー。僕自身も、大好きな番組でしたし、今でも攻め続けている数少ないバラエティ番組だと思います。なんだかんだいって、オリジナリティあふれるコーナーがつい最近まで生まれていたんですから。

• 食わず嫌い王決定戦
• 笑わず嫌い王決定戦
• きたな美味い店
• 全落・水楽シリーズ
• 男気じゃんけん

今現在やっているコーナーだけでも、パッと思いついただけでも他ではやっていない印象に残る企画がありますね。同じような企画がテレビ番組が多い中、これだけ異彩を放てる番組はそうありません。

自分が担当している番組が終わるというのは、制作スタッフとしてもすごく辛い経験です。僕もテレビ局員時代に何度か経験しました。そのときの実体験を書いてみようかなと…今でも悲しい思い出です(T_T)　そんな話を通じて、ここまで「とんねるずのみなさんのおかげでした」がなかなか番組終了に至らなかった理由や、そのときのスタッフの苦悩が少しでも垣間見えればなと思いますー。特に自分がプロデューサーだったときに、担当番組を終わらせることは本当に大変でした…。

番組終了、それは突然やってくる？

僕がテレビ局で働いていた頃に経験した自分の担当していた番組の終了は全部で３回です。意外と少ないですか？　たまたま自分が担当を外れてから終わる番組が多かったというのもあって、３回しか経験していないです。１つはＡＤ時代、１つはディレクター時代、１つはプロデューサー時代、番組が終わるという瞬間は、それぞれの立場でまったく意味合いが異なるももんです。当然といえば当然ですね！

ＡＤ時代「番組終了は会議室で知らされた」

まだ私、マスゴミマイラーが２０代前半の頃の話ですね。とあるバラエティ番組Ａの駆け出しのＡＤを担当していました。日々の仕事といえば、レギュラーの会議室をパソコンでおさえ、放送作家さんやディレクターがメールで送ってくる番組資料をコピーする日々。ロケにいけば、重たい小道具や飲み物を両手にたくさん抱えながら、ディレクターの指示どおりに右往左往しては、よく怒られ、よく怒鳴られ、していましたね…懐かしいーー＼(^o^)／　正直、もう２度とあんな日々は送りたくはないですが、「いつかディレクターになりたい！」という思いだけで、がむしゃらに働けていた、ある意味眩しかった時代です。笑

そんな気がつけば１日が終わるような忙しい毎日をすごしていたある日、いつものように定例会議でプロデューサーが番組を仕切っていた時に、それは突然発表されました。

Ｐ「みなさんに残念なお知らせがございます。３ヶ月後、９月末をもって番組が終了することになりました。みなさんの頑張りがあったにも関わらず…」

僕「え…全然知らなかった…」

こんな感じです。番組の末端のＡＤには何の情報も入らないもんです。そのときの僕の心境はというと「そうか…でも仕方ないか、決まったことだし」くらいなもんでした。もちろん、スタッフとして関わっているので番組が終わることは残念ではありましたが、心はもう「次はどの番組の担当になるんだろう…」でいっぱいでしたね。

ディレクター時代「番組終了はほぼ確定情報としてウワサが…」

続いてディレクター時代ですね。僕が２０代後半の頃です。この頃には、ＡＤを卒業してとある情報番組のいちディレクターとして毎週のようにロケにいってはＶＴＲを作っていました。その番組には合計で２０人弱のディレクターがいたんですが、番組終了の情報はまずウワサとしてまわってきました。番組が終了する半年前くらいですね。

別番組ディレクター「おい、マスゴミマイラー。聞いてる？　お前が担当してる枠、どうやらＢプロデューサーが中心になって、すでに次の番組企画会議始めてるらしいぞ」

僕「え、聞いてないですよ、そんな話。だって半年後に始まる企画も動いてますよ」

別番組ディレクター「いや、たぶん間違いないわ。すでに制作会社Ｃにも話いってるし、新番組のための放送作家も集められてるみたいよ。終わるんじゃね？」

僕「そうなんですか…」

このときの思いは、ＡＤ時代よりも多少深刻です。ＡＤのときとは違い、「自分がＶＴＲを作っているんだ」「タレントさんが自分のことを頼ってくれている」という日々の責任感と達成感があるからですね。ＡＤのときのように、プロデューサーやディレクターからの指示待ちで動いていない分、担当番組への思い入れもあります。そして番組プロデューサーが、自分のＶＴＲに出演していたタレントさんに「番組終わるんです」と告げたとき…。そのときのタレントさんの申し訳なさそうな顔は忘れられないです…。そのあとに僕に言ってくれたんです

「ごめんね、力になれなくて…」

いやいやいや！僕が悪いんです！(T_T)(T_T)　もっと面白いＶＴＲを作って、視聴率をとれればよかったんです！！(T_T)(T_T)　ほんとにすいません…うわーーーーーん｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

プロデューサー時代に番組終了。初めて分かった責任…

そしてプロデューサー時代。はじめて「番組が終わる」ということの本当の意味を身をもって体感しました。ＡＤ時代やひとりのディレクターとして働いていた頃には、想像もできないほど事は重大だったんですね。とにかくまわりの大人たちがアタフタしまくる…その責任を一手に引き受けないといけないんですから。「悲しい」とか「悔しい」という感情はもちろんあるんですが、それ以上に「大変だ…」という感じです。

プロデューサーにとって、番組終了は突然やってきません。「番組終了なんてびっくりしたよー」なんていう放送局のプロデューサーは基本的にいませんね。プロデューサーは、日々視聴率とのにらめっこが待っています。放送局の中には、番組の放送枠や存続を決める、もっともパワーを持っている編成局という部署があります。この編成局の部長や局長から、自分の担当番組の視聴率がでる放送翌日に呼び出され、いろんなプレッシャーをかけられるんですね。

「数字、厳しいねー」
「このままじゃ終わるよ」
「今週中に番組改革案出してよ」
「キャスティング見直してよ」などなど…

あー思い出すだけでも辛いですねーー(^_^;)　特に最後の「キャスティング見直してよ」はなかなかに辛い言葉で、編成局のえらい人たちは出演タレントさんたちとは、そんなに密接な関係もないからドライにこんな言葉を言えちゃうんです…。でも少なからず現場のスタッフは、毎週のように顔を合わせますし、仲間意識もありますからね。プロデューサーにとっては、番組が終わることも辛いですが、番組を残したまま出演者を変更することはもっと辛いですし…。まあ、ドライな判断をする人も会社には絶対必要ですから仕方ないんですが…。

こういう言葉に日々耐えながら、なんとか番組を存続させたい、視聴率をあげたいという一心で番組を作り続けます。そして、それでも視聴率が振るわないと、ついに「ライン」をひかれます。

編成部長「来月に視聴率が２桁いかないと打ち切り。ここがラインだから」

この言葉が出ると、番組は末期の症状ということになります。言うなれば医者の余命宣告ですから。ドラマでお医者さんがよく言う「今夜がヤマでしょう」。あの一言と同じ状況です。そして、余命宣告が出た患者と同じように、この末期の状態から復活する番組はなかなかありません。設定されたラインをクリアできず、打ち切りが判断されるわけですね。ここからは僕の推測ですけれど、編成局としてはもうすでにラインを提示してくる段階で「番組を終わらせたい」という方向で決定してるんですよ。でも感情論で番組を終わらせるわけにいかない。明確な指針が欲しい。なので最後に「ライン」という判断材料で結論を出そうとしてくる。結果、このラインは「そう簡単に越えることができない」非常に高い設定（視聴率）になっていることが多くて、ほとんどの番組はこのラインを越えることができずに終わってしまうんですね。なので、この「ライン設定＝死亡宣告」であることが非常に多いです。

そして、打ち切りが決定したときの感情は、ＡＤやディレクターのときとは全く違います。ごく一部の信頼できる主要スタッフをのぞいて、ほとんど同じ番組のスタッフには相談できないまま、孤独に悔しさと悲しみを噛みしめるのです。そして想像しては、絶望するのです。これまで番組を支えてくれたスタッフ、そしていっしょに盛り上げてくれたタレントたちにこの事実を伝える瞬間を想像して…(´・ω・`)

番組打ち切りを伝える、その相手とは？

ということで、上記のようなやりとりがあって、早い番組だとおよそ１年前に、遅くとも大体２〜３か月前には「番組の打ち切り」を知ることとなります。１年前に番組打ち切りと聞いて「早っ！」とお思いの方もおられるでしょう。なぜそんなに早く打ち切りを決めないかというと、各所の調整が待っているからです。番組を終わらせるためには、今までお世話になったたくさんの人に、まずは「申し訳ない」の謝罪の気持ち、そして「ありがとう」の感謝の気持ち、さらに「今後もよろしくお願いします」の未来への思いを伝えないといけないですから。うーん、伝えないといけない…は語弊があるかもしれないですね。いっしょに番組作りを頑張ってくれた戦友たちですから、これくらいの誠意ある対応は人として、社会人として当たり前のことですよね。で、こういう思いを誰に伝えるかというと、

1. スポンサー
2. スタッフ
3. 出演タレント

この中で、スポンサーに対しては、営業部の担当の人間が作業してくれるので、現場のプロデューサーからは基本的に特別何かがあるわけではありません。それにスポンサーは、言うても「会社と会社のお金のつながり」。きちんと説明すればなんとかなりますし、向こうも高いお金を払っても視聴率が悪い番組なら、終わってもらった方がいいわけです。放送局としては、スポンサーには今後もお金を今後も出してほしいと思っていますが、別にこの番組じゃなくてもいいんです。極端に言えば、他の番組でも、どの番組でもいい。会社同士のお金のつながりなので、ドライな交渉が可能です。

でも「スタッフ」や「タレント」はそうはいきません。特に今回のような「とんねるずのみなさんのおかげでした」そして先の「めちゃイケ」の番組終了はタレント行政的にすごく番組が終わらせづらいのです。

「おかげでした」「めちゃイケ」が終わらせにくい理由

この２つの番組には、打ち切りにしにくいある共通点が２つあるんです。それは別に特別なことではありません。マスコミ業界、テレビ業界の人間じゃなくても、少し想像すれば簡単に分かることだと思います。

長寿番組であるということ

１つ目は両方の番組が「長寿番組である」ということですね。「めちゃイケ」はおよそ２１年半、「とんねるずのみなさんのおかげでした」にいたってはなんと３０年も続いてきた、超長寿番組です。

「長くやってきた番組」だから打ち切りにしにくい。そういうわけではないです。「功労番組」「功労者」であるから、打ち切りにしくにくいんです。それだけ放送局に貢献してくれた番組だから終わりにくいのです。

放送局は何も特別な会社じゃないです。たとえば、長年にわたって自分の会社を支えてきてくれた下請けの工場があったとしましょう。１０年前までは、この工場があったから、自分の会社は業界のトップに居続けられた。工場長もすごくいい人で、３０年間来る日も来る日も、自分の会社のために頑張って働いてくれています。でもその工場の生産性が最近劣ってきた。あなたは、この工場をスパッと切ることはできますか？

すごく日本人的な考え方だと思うのですが、情が邪魔をするんです。ただただ長く続いてきている、それほど会社にとって貢献してこなかった番組ならいざしらず、「めちゃイケ」「みなさんのおかげでした」は、それぞれとんでもない視聴率を記録してきた日本を代表するオバケ番組でした。”バラエティのフジテレビ” を見事に支えてくれた番組なのです。視聴率が悪くなったらすぐに「さようなら」はやっぱりできない。当然のことだと僕は思います。

その番組にしか出ていない出演者がいる

そして２つ目の理由は「その番組にしか出ていない出演者がいる」。これが思いのほか、重要な意味を持ちます。一体どういうこと？と思ったあなたは、経営者やフリーランスとしての経験がない方なのではないでしょうか？　実際に「めちゃイケ」「みなさんのおかげでした」の出演者の中で、この番組が主な活躍の場というタレントさんをあげてみると…

めちゃイケで言うと、新メンバーの３組が「その番組にしか出ていない」出演者に当たると思います（※小さな番組や準レギュラーは除きます）。みなさんのおかげでしたで言うと、メインのとんねるずが該当しますね。こういう人たちが番組に多数いると、なぜ番組を終わらせにくいのか？　具体的なタレントさんの名前を見てみると、想像が膨らみますし、もうおわかりの方もたくさんいると思います。答えは単純、「そのタレントさんが食べていけないかもしれない」からです。食べていけないはいいすぎかもしれないですね。「あの人、テレビで見なくなったなあと思われるから」と言ってもいいかもしれません。

要はですね、言ってしまえば「そのタレントさんがかわいそうだから」ということですよ。もし「みなさんのおかげでした」のメインＭＣがバナナマンだったとしましょう。スパッと終われます＼(^o^)／笑　なぜなら、バナナマンは他にもたくさんのレギュラー番組がありますし、すぐに新たな番組に呼ばれるでしょうから。突然給料が激減するんじゃ…なんて心配はいらないです。イメージダウンもそんなに気にしなくていい。本人たちの落ち込みもそれほどではないでしょう。でも上記のタレントさんたちは…番組を終わらせる側からすると、いろいろと気を使わないといけない人かもしれないですよね？

たとえば「めちゃイケ」の３組は、番組が終わるとしばらくはテレビ出演が激減する可能性だってあります。ましてこの３組は番組側があとから呼んだ新レギュラー。制作者として少しは責任も感じるはずです。

そしてとんねるずの２人は、これが唯一のレギュラー番組です。ギャラも相当高いとウワサされていますね。そんな２人のレギュラー番組がなくなってしまったら…。　ここからは予想ですが、とんねるずの２人にはおそらく「新たな番組」の提案があったものと思われます。これだけの功労者です。レギュラー番組がなくなってしまう、そういう状況には放送局としてもさせたくない。責任を感じます。となれば、ゴールデンタイムは無理でも、別の放送枠でいかがでしょうか？…という提案がなされることが多いんです。実際に某音楽番組がおわったとき、メインＭＣだった某アイドルの２人は、全然違う枠で某番組が始まりました。某某某だらけですが、ピンと来る方もいると思います(^_^;)　業界はそういうものです。無慈悲な決断は、基本くださないのです。気持ちの問題はもちろん、将来的な事務所との関係性もありますからね。（でもとんねるずクラスの大物芸人さんなら、もう番組はいいよとなるかもしれないですが…）

ちなみに、逆の考え方をするならば、今回の「みなさんのおかげでした」における「とんねるず」のような状況、つまり、ある大物タレントにとっての最後のレギュラー番組という状況は、放送局にとってはできれば避けたい状況なんです。視聴率が悪くなったときに、その番組を終わらせにくいからです。嫌な話になってしまいますが、こういう状況を避けるために、落ち目になりつつある大物タレントの番組は、他局が終わらせる前に自局の番組を終わらせようという動きもたまに見られます。うーん、世知辛い…。さすがに具体例は言えません＼(^o^)／笑。

まとめ

ということで、僕の実体験も含めて、番組打ち切りとはどういうものなのかを書いてみました。何が言いたかったかというと、あの番組落ち目だなーとか、あのタレントもうダメだなーとか、そういうことでは全くありません。要はテレビ局もテレビ番組も、みなさんが想像しているよりももっと人間的なものなんだということです。誰だって、番組打ち切りにはしたくない。ましてその事実をタレントやスタッフには伝えたくない。でも組織として考えたときに、やらざるを得ないときが来る。

きっといろんな局面を経て、上記２つの番組の打ち切りは決まりました。あとは２つの番組が、どのようなフィナーレを見せてくれるのかが楽しみで仕方ありません。きっとすごい演出や仕掛けを用意してくれると期待しています。スタッフにとっては、出演者に対する最後の恩返しの場です。出演者にとっても、最後のスタッフに対する恩返しの場です。何より、スタッフにとっても出演者にとっても、応援してくれた視聴者への最後の恩返しの場なのですから。

ちなみに…そんな番組終了がきっかけで大好きになった若手女優さんとの「マイレージ」の話

ちなみに…実はボクも数々の番組終了に立ち会ってきましたが、そのときにとある若手女優さんのことが大好きになりました！そんな裏話も含めた【ある女優さんとの実話】ANAマイルを貯めないと大損！ 超初心者が知っておきたいマイレージに関する7つのコト 」もよろしければどうぞ。海外旅行が大好きなのにマイルを貯めたことがないと豪語していた、とある若手女優さん。そんな彼女に「マイレージとはなんぞや」を教えた実話を元にした「初心者向けマイレージ解説」ですー＼(^o^)／

【ある女優さんとの実話】ANAマイルを貯めないと大損！ 超初心者が知っておきたいマイレージに関する7つのコト

マイルを貯めたいけれどどうしたらいいか分からない！そもそもマイレージって何なの!?JALとANA、どっちのマイルを貯めればいいの？今まで何度も海外旅行に行ってるのにマイルを貯めてない…そんな初心者に一度読んで欲しい！マイルはこんなに簡単に貯まるんです！ある若手女優さんとの実話を元に解説してみました！

delta-ana.com

2018-05-12 08:06

おはようございます。マスゴミマイラーです。

昨日は１年に１回の漫才の祭典「M-1グランプリ2017」の決勝が放送されましたね。僕も同じマスコミの端くれの人間として、どうしても感想を書いてみたいなと思ました。そう思わされる内容だったんです！結論を先に言ってしまいますね。何が言いたいかというと同じ裏方として見ても「スタッフの漫才愛がほんとに素晴らしい！」ということなんです。

同業者だけど…「M-1グランプリ2017」には嫉妬しない

まず、僕は「M-1グランプリ」の関係者でもなんでもありません。ただの同じマスコミで働く人間です。そんな僕がテレビ番組を見ていて、自分が関わっていないヒット番組、高視聴率番組を見ていて思うこと、そのほとんどは「悔しい」という嫉妬心です。たとえ自社が作っている番組でも、他社が作っている番組でも、自分がお世話になっている放送局の番組でも、お世話になったことがない放送局の番組でも、ヒット番組を見て思う最初の感想は「悔しい」の一言がほとんどなんです。「俺だってこれくらいできる」「俺だってそんな発想はできる」「俺だったらこうしていた」「俺だって俺だって…」となることが多い。それは、テレビ番組だけじゃなく、新聞記事だって、雑誌の表紙だって、ニュース報道だって、人気ＣＭだって、それがヒットしたり話題になったりするとどうしても嫉妬心が湧いてくるもんなんです。いやーー小さい人間ですねーーー＼(^o^)／　ただ、昨日の「M-1グランプリ2017」に関していうと、そんなちっぽけな嫉妬心は生まれませんでした。ただただ「感動」したんです。何にって？もちろん、漫才師のみなさんの頑張りにも涙が出るほど感動しました。でも、それだけではなく、いやそれ以上に「スタッフの番組への愛」「スタッフの漫才への愛」が感じられたことに感動したのです。

漫才が好きだから…とにかくみんなを平等に！の精神

今回の「M-1グランプリ2017」の注目ポイントはなんといっても「笑神籤（えみくじ）」制度でしょう！　もう皆さんもご存知だとは思いますが、「笑神籤（えみくじ）」制度を簡単に説明するとこんな感じです。

すでに十分すぎるくらい、おもしろい番組・漫才の大会として確立されているM-1グランプリ。視聴率に関しても、後発の「R-1グランプリ」「キングオブコント」などとは、もうダブルスコアで完勝するくらいですし（ちなみに今年の視聴率は関東地区が平均１５・４％、関西地区が平均２４・０％　どんだけ関西人漫才すきやねん！笑）、正直いまさら無理をしなくたって、新たな改革をしなくたって、テレビ番組として自らの地位が脅かされることはないくらいの位置にまで着ています。

それでもスタッフたちはきっと考えたんだと思います。「どうしても出番１組目の漫才師は不利でかわいそうだ」「逆に敗者復活戦を勝ち上がってきたコンビは、不利なトップ出番を避けられる上に、演出的にも最高潮に盛り上がる中、漫才をすることになり有利だ」。この、有利不利の是正をおこないたい。漫才コンテストとして、なんとか決勝まで勝ち上がってきた漫才師たちに、平等に戦わせてあげたい。その思いが、この「笑神籤（えみくじ）」制度となったんでしょう。

同業者が思う「笑神籤（えみくじ）」制度の危険性

ですが、この「笑神籤（えみくじ）」制度を採用することは、大変な苦労を伴う並大抵のことではないと僕は思うのです。今まで築き上げてきたたくさんのメリットを失うことは、スタッフサイドにたつと容易に想像できますからね。たとえば…

漫才師側からの不満「準備ができない！」

漫才ってテレビや舞台で見ていると分からないと思うんですが、その事前準備たるや、すさまじいものがあります。ネタ合わせと呼ばれる、２人だけのリハーサル。これをほんとに直前まで行う漫才師がほとんど。舞台に出る前に、何時間も前から何回も何回も、それこそ直前まで漫才師たちはネタ合わせを繰り返します。また場合によってはネタを直前に変更する漫才師もいるわけです。なぜか？たとえば自分より前に出たコンビが「引っ越し」のネタをやったとします。自分たちが用意していたネタも「引っ越し」だった！うわ、どうしよう！となるわけですね。もちろん、完全に別のネタにしようという考え方もありえますし、あえて「さっきのネタとかぶっとるがな！」というツッコミを冒頭にいれることで、それをも笑いに変えてしまおうという漫才師も出てくるかもしれません。要は、直前の直前まで、漫才師たちはネタ合わせをしたがるのです。もちろん、そんな不測の事態が起こらなかったにしても、ただただ不安と緊張を解消するために、漫才師はネタ合わせを何度も行うわけです。それができなくなる今回の「笑神籤（えみくじ）」制度。漫才師側からの反発は必至。今後も続けていくであろう「M-1グランプリ」にとって、出場者である漫才師たちの反感を買ったり、遺恨が残ることは絶対に避けたいところです。

しかも、たとえ漫才師の反発をおさえられたとしても、一番怖いのはこの制度を採用したことで、万が一ネタが飛びまくる漫才師が出まくることです。そうなると、漫才番組としてのクオリティが保てません。結果、全然漫才おもしろくないやん！となり、さらには視聴率の低下につながりかねない。翌日のスポーツ紙やネットニュースには「新制度のせいでグダグダ」と批判されまくることは想像に難くありません。これはスタッフサイドにとってもっとも避けないといけない事態です。

スタッフ側からの不満「準備ができない！」

そしてこの「事前に準備ができない」というのは、スタッフサイドにとっても致命傷になりかねません。テレビ番組には細かい段取りがあってそれがすべて台本に盛り込まれています。でも、この台本が今回の「M-1グランプリ2017」は作りにくい。たとえば、漫才師の紹介VTRひとつとっても、考えなければいけないことが格段に増えます。

まずは単純にVTRを出す準備ができない。普通は前の組が漫才をしている最中に、次にどの漫才師の紹介VTRを用意しておけばよいか、十分な時間があります。二重三重にチェック体制をとることができるのです。しかし今回の「笑神籤（えみくじ）」制度では、そのチェックをする時間は皆無だったでしょう。MCの今田耕司さん上戸彩さんがクジをひいた、その１０秒後には次の漫才師を紹介するVTRを流さないといけない。これはスタッフにとって想像以上に過酷な環境です。生放送なのでミスは許されない。まして漫才の日本一を決める賞コンテスト番組。違う漫才師のVTRが流れて、会場の空気がよどんだりしては、漫才のウケに影響がでかねません。漫才師たちの一生がかかっているコンテストなんです。スタッフのミスで、他人の人生を左右しかねない。スタッフの負担・プレッシャーは計り知れないものになります。

またその紹介VTRの内容やナレーションにまで気を遣わないといけません。最初から出る順番が分かっているのなら、たとえば１組目の漫才師の紹介VTRには「さあ出番１組目からの優勝へ、中川家と同じ奇跡は起こせるか！？」というようなナレーションを組み込めます。でも今回は誰が１組目出番か分からないので、そんなナレーションは入れられません。そういう演出はかけられないわけです。他にも、今大会はCMに入る直前の画やテロップも今回は苦しかったです。昨年までなら、それこそ直前にネタ合わせをしている緊張度最高潮の漫才師の画が入り、CM直前テロップには「昨年のリベンジを果たせるか？和牛」みたいな文字が踊ったことでしょう。CM前の引張りとしては素晴らしい効果が期待できます。でも「笑神籤（えみくじ）」制度を使った今回の「M-1グランプリ2017」では、そんな演出もできない。これも視聴率低下の原因になりかねません。細かいことを考え出すと、もっともっとこの「笑神籤（えみくじ）」制度による、スタッフ側にとっても不利な部分、負担増は考えられるわけです。

それでもスタッフはこの新制度を導入しました。今までと同じやり方をしていても、誰からも不満はでなかったであろうに、むしろ新制度による弊害や不平不満、批判が噴出する可能性さえあったのに、あえて挑戦した。ひとえに「漫才コンテストとしての平等性」を追い求めるために。もうそれだけでも僕は感動したのです。

同業者だから気になる！スタッフのこだわりはココにもあった

というわけで今回の「M-1グランプリ2017」で最大の改革、かつ最大の漫才師への愛が「笑神籤（えみくじ）」制度だったと思うんですが、他にもスタッフの番組への思い、漫才への思いは随所に感じることができました。

漫才師紹介VTRにも垣間見えた公平性

実際に漫才をする直前に、次に登場する漫才師の「紹介VTR」が流れるのは、どの賞コンテストでもおなじみですね。「M-1グランプリ決勝進出が、ほぼテレビ初出演」のような漫才師もおられるわけですから、知らない人のためにしっかりとどんな人たちかを紹介するためにVTRは存在するわけです。スタッフとしては、ここにドラマ性を作ったり、はたまた同じ事務所の先輩とか、仲の良い知名度の高い芸能人からの応援コメントを入れたりしがちです。なんとか次に出てくる漫才師に興味を持って欲しいという思いからですね。でも、M-1グランプリではそういった紹介を極力排除し、全組ニュートラルな紹介に終始しました。ひとえに、公平性を保つためだと思うんです。紹介VTRの事務所の先輩のコメントによくあるんです…「✕✕のボケが抜群なんです」「◯◯のあのキャラはたまりません」。漫才直前のこういう情報、これって得する可能性も損する可能性もある危険なワードですよね。そこを排除した。今回のような、次に誰が出てくるかわからない「笑神籤（えみくじ）」制度を採用すると、紹介VTRに応援コメントを入れるなど少しでも長くして、カメラマンやスタッフに次の漫才に備える準備がほしいところなんです。ですが、そういう演出はかけなかった。すべては公平性を保つために。そんな姿勢が光っていました。

漫才師登場の洗練されたバーチャルCG

あの漫才師登場の瞬間のバーチャルCG、めちゃくちゃかっこよくなかったですか？ 出囃子でファットボーイ・スリムの「Because We Can」が流れると、その音楽に合わせて、登場口にある大きな「Ｍ」の字から衝撃波が出るようなバーチャルCG。鳥肌が出るくらいかっこよかった！　M-1グランプリほど、芸術的・美術的・音楽的にショーアップされた番組はなかなかないと思っています。「出囃子にボーカル入りの曲を使う」「スタジオ生放送にバーチャルCGを使う」「予選の映像を一眼レフの動画で切り取る」。こういう新たな試みを常に行なっています。素晴らしい！

審査終了後の特典発表の画

これもいつからだったでしょうか…何気なく見ている得点発表の「画」ですが、すごく計算されていると思いませんか？　ひとつの画面に、「漫才師の表情」「審査員の顔」「それぞれの得点」「合計点」その全てがしっくり収まっているんです。この４つの項目は、どれも欠くことができない要素で、すべてを同時に映像で見せたい。それを１画面で成立させるために、考え抜かれた画面構成。本当は最後に出てくる「合計点」はもっと大きく見せたくなるんですが、この瞬間に漫才師の表情が映像でとれるように、わざと小さめのサイズで合計点の発表をしています。そのときのカメラワークまで含めて、本当に計算されていると思うのです。

あえてアナログにした「笑神籤（えみくじ）」

そして、最後はやはり新システムの「笑神籤（えみくじ）」について。出番順をその場で決める最も注目されたこのシステムを、あえてアナログな「クジ」でやり通しました。ここをもっと華やかに、デジタルに、バーチャルに、ショーアップし演出することはもちろん可能だったと思います。でもあえて、普通のくじにした。結果もっちゃりする場面も何度か見られました。でも、それより優先すべきことは「公平性」「透明性」。そこに最後までこだわる、スタッフの意地を見ました。

最後に…結局１組目の不利は解消できなかった

なんだか気持ち悪いくらいに、M-1グランプリを褒め称える記事になってしまいましたね(^_^;)　読み返してみると、もうお前、ほんとは関係者だろ！と思われても仕方ないような文章です…苦笑。でももちろん、残念な点もいくつかありましたよ。

僕はこの４つは残念だなとは思いました。特に視聴者の方は３つ目のミスは目についたかもしれませんね。ＦＤ（フロアディレクター）というのは、ＭＣに対していわゆる「カンペ」を出して、番組の進行をする役目の人ですが、少々舞い上がっていたのかもしれないですね。たとえば決勝の説明をするＭＣ２人も、すごくたどたどしくなっていました。きっとＭＣ２人に出すＦＤのカンペのタイミングが遅かったんだと思うんです。決勝の３組の漫才おわりに感想を聞くかどうかも、MCの今田耕司さんにはしっかりと伝わっていませんでした。生放送ですから、このあたりのミスは結構目立ちます。それでも、これくらいのミスでよく収まったなと…。最悪のミスは「賞コンテストの結果に影響を及ぼす」ような、たとえばVTRが出ないとか、くじ引きにミスが出るとか、そういう類のもの。これだけのチャレンジをして、そんな大きなミスがなかったことは十分賞賛できると思います。

そして４つ目の「結局１組目の不利は解消できなかった」。難しい問題ですよね。運悪く最初の出番順になってしまったユニバース。結果は残念なことになってしまいました。もし出番順が後半だったら…という声もネット上でもたくさん見かけます。スタジオでも、トレンディエンジェルの２人が「後半で見たかった」と発言されていました。結果として、１組目の不利は解消できなかったことは明らかでしょう。きっと制作陣はさらなる改良を模索すると思います。

ただ１つだけ。僕はかつてあるご縁があって、M-1グランプリの決勝をお客さんとしてスタジオで見たことが有ります。その頃は今回の「笑神籤（えみくじ）」制度はなく、当然トップバッターが不利なのではと思っていました。ですが、会場で見ていて驚きました。なんとかトップバッターが不利にならないように、会場ではある工夫がなされていました。それはCM中。CM中というのは、お客さんをほぼ ”ほったらかし”にするような番組もなかにはあるんです。一瞬空気が落ち着いてしまうんですね。スタッフから「伸びでもしてリラックスしてくださいー」といった説明があったりはしますが、本番中のような空気はなくなってしまいます。「中説」と呼ばれる芸人さんが出てきて、場を盛り上げることもありますが、それでもやはりCMをあけてすぐの漫才、まして最初の出番の漫才は、お客さんの空気が重くなり審査をする上では不利になることが多いんです。そんな不利を解消するためでしょう。僕が見たときのM-1グランプリの会場では、CM中にあるVTRが流れていました。「過去のM-1王者たちの漫才ダイジェストVTR」です。歴代の優勝した漫才が、CMタイム内にちょうど収まるように、そしてそれを見ることでお客さんの笑いの熱が冷めないように、見事に編集されているのです。決して日の目を見ることはないのに、少しでも会場を温めようとするためだけに編集されたVTR。会場にいるわずか数百人のお客さんのテンションを保つためだけに、番組並のクオリティのVTRをわざわざスタッフたちは作っていたんですね。これには僕は本当に感動しました。恐れ入ったと。

そんな漫才のことを愛し、漫才のことが大好きで、漫才に真摯に向き合うスタッフたちが頑張って作っているM-1グランプリ。やれ八百長だとか、やれ予選の審査がおかしいとか、批判はつきものですが、僕はずっとずっと応援していきたいと思ったのでした。ちなみにすべての内容は僕の推測と感想です。間違っていることもあるかもしれませんし、勘違いしていることもあるかもしれません。関係者のみなさまにご迷惑かかるようでしたら、消去いたしますのでお知らせくださいませーm(_ _)m　ほんとはジャルジャルに決勝上がってほしかったなーーー＼(^o^)／

ちなみに…このブログのメイン記事は「マイレージ」。番組終了がきっかけで大好きになった若手女優さんとの「マイレージ」の話

ちなみに…ボクも数々のバラエティ番組を担当しました。そんなバラエティ番組終了に直面し、そのときにとある若手女優さんのことが大好きになったんです！そんな裏話も含めた【ある女優さんとの実話】ANAマイルを貯めないと大損！ 超初心者が知っておきたいマイレージに関する7つのコト 」もよろしければどうぞ。海外旅行が大好きなのにマイルを貯めたことがないと豪語していた、とある若手女優さん。そんな彼女に「マイレージとはなんぞや」を教えた実話を元にした「初心者向けマイレージ解説」ですー＼(^o^)／

【ある女優さんとの実話】ANAマイルを貯めないと大損！ 超初心者が知っておきたいマイレージに関する7つのコト

マイルを貯めたいけれどどうしたらいいか分からない！そもそもマイレージって何なの!?JALとANA、どっちのマイルを貯めればいいの？今まで何度も海外旅行に行ってるのにマイルを貯めてない…そんな初心者に一度読んで欲しい！マイルはこんなに簡単に貯まるんです！ある若手女優さんとの実話を元に解説してみました！

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2018-05-12 08:06